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                  【媒體聚焦】給力!云貴兩省主流媒體“打卡”大南二標
                  時間:2021-12-28 閱讀:

                  蒼山腳下,南詔故里,來自貴州公路集團的2000多名建設者揮汗如雨,正不分晝夜地奮戰在大(理)南(澗)高速公路第二合同段30多公里長的戰線上,為實現云南省縣域高速公路“能通全通”目標進行最后的沖刺。

                  12月15日至17日,云南日報、云南電視臺、貴州日報、多彩貴州網、貴州畫報、貴州新聞圖片社以及中國交通報等主流媒體記者聞訊深入施工現場,將手中的“長槍短炮”對準了施工一線的管理者和工人,真實記載他們在“十四五”規劃開局之年里為云南省交通建設事業發展作出的積極貢獻。

                  交通強國

                  中國交通新聞網

                  云南日報

                  貴州日報

                  天眼新聞

                  多彩貴州網

                  貴州畫報

                  多彩貴州,七彩云南,云貴兩省山水相連、心手相牽。作為集團第二主戰場,貴州公路集團已經深耕云南交通建設市場20多年,先后參與了安楚高速、羅富高速、大麗高速、普宣高速、小磨公路等項目建設。由貴州公路集團參與投資建設的大南高速全長91.895公里,是國高網G5612大理至臨滄高速公路的首段,途經大理市、巍山縣、南澗縣,是滇西、滇北、滇南出省和出境的重要通道,是實現大理州(下)關?。ㄉ剑┮惑w化的重要載體,更是服務于云南省融入“一帶一路”戰略和“面向南亞東南亞輻射中心”的重點項目建設。

                  貴州公路集團承建的主線路基施工總里程42.4公里,主線路面施工里程61公里,隧道10座、通道涵洞68道、橋梁41座以及3個互通式立交和1個服務區,主線橋隧比54.81%,主要控制性工程包括單幅長5400米的白塔村隧道、設計為大跨境無中隔墻連拱的西區隧道、擁有大南高速全線最高墩的大波羅科大橋等;總合同金額70.72億元,占全線總投資48.72%,也是貴州交通施工企業在省外市場最大的一個標。

                  采訪巍山縣指揮部負責人

                  在鳳儀互通了解項目施工情況

                  項目于2019年10月20日正式開工,預計完工時間為2022年12月31日。為了圓滿完成施工重任,貴州公路集團調集精兵強將組建了大南高速公路第二施工總承包項目經理部,下設路基一、二、三分部和路面、房建、機電交安分部。施工期間,來自集團第六、第七、第八、第九工程公司和黔貴建筑、林都園林、貴陽電控公司的建設者舍小家顧大家,積極踐行“干好在建就是最好的市場營銷”理念,大力發揚“永不言敗、永不服輸、永爭第一、勇攀高峰”的“鐵軍”精神,通過“每天一巡查、每周一調度”和勞動競賽等方式,優質安全高效推進項目建設,為巍山縣2021年實現高速公路零的突破、為云南省125個縣2021年實現通高速公路目標交出一份滿意的答卷,得到地方政府、主管部門、項目業主和當地老百姓的一致好評,樹立了貴州交通“鐵軍”良好形象。

                  一線主管技術員(右)向記者介紹小中村大橋建設歷程


                  來源:集團總部

                  文/圖:華舸

                  初審:易興華

                  終審:鄒兵 王家鑫





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